Le lithium congolais quitte enfin le sol de Manono, mais sa route vers les marchés mondiaux ressemble à un parcours du combattant. Confrontée à des goulets d’étranglement logistiques et à un déficit d’ancrage local, la COMINIÈRE SA a décidé de taper du poing sur la table. Lors d’un face-à-face décisif avec le gouverneur du Tanganyika, Christian Kitungwa Muteba, son directeur général, Célestin Kibeya, a dévoilé un plan de souveraineté choc pour réapproprier à la RDC la chaîne de valeur du lithium.
« La Gécamines du Tanganyika » installe son fief à Kalemie
Alors que le projet Manono Lithium entre de plein fouet dans sa phase de commercialisation, le géant public refuse de rester un spectateur distant. La COMINIÈRE va imposer sa présence en installant un bureau de représentation d’envergure au cœur de Kalemie.
« J’ai toujours dit que Cominière, c’est comme la Gécamines ici dans le Tanganyika », a asséné Célestin Kibeya, affirmant la volonté de l’État de piloter l’essor minier provincial sur place.
Corridor de Mutoa : Fin du privilège tanzanien sur le minerai congolais ?
Inspection à l’appui au port de Mutoa, situé à 30 kilomètres de Kalemie, le diagnostic du DG est sans appel, car mauvais état des routes, surcoûts de péage et formalités douanières paralysantes plombent les évacuations. Plus grave encore, la COMINIÈRE dénonce une hégémonie étrangère inacceptable sur le transport lacustre.
« Ces bateaux […] sont des bateaux immatriculés en Tanzanie, alors que le minerai vient de chez nous au Congo. Nous allons nous impliquer avec le Gouverneur pour que ces bateaux puissent être immatriculés en RDC […] et utiliser des matelots et capitaines congolais », a soutenu
Le Gouverneur s’engage : Cap sur des exportations en « délais records »
Rejoint sur le terrain de la souveraineté économique, le gouverneur Christian Kitungwa s’est engagé à faire sauter les verrous administratifs pour garantir des exportations fluides et accélérer l’implantation de la COMINIÈRE.
En combinant déblocage des infrastructures et priorité à la main-d’œuvre locale, cette alliance entre le Gouvernorat et la COMINIÈRE entend redonner à Kalemie sa fierté portuaire et s’assurer que l’or blanc profite d’abord aux Congolais.
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