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Intégration régionale : Le lancement des travaux du pont route-rail Kinshasa-Brazzaville fixé à juin 2027

Reçue ce vendredi 9 septembre à la Cité de l’Union africaine par le Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, la délégation brazzavilloise conduite par le Vice-Premier ministre Jean-Jacques Bouya a scellé une avancée majeure. En arrêtant le chronogramme officiel des travaux du pont route-rail pour juin 2027, les deux rives du fleuve Congo franchissent un cap historique vers la fluidification des échanges et l’intégration économique du continent.
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​Longtemps resté au stade des intentions et des études de faisabilité, le mégaprojet du pont route-rail entre Kinshasa et Brazzaville s’ancrera concrètement dans sa phase opérationnelle avec le lancement officiel des travaux prévu pour juin 2027. C’est l’aboutissement des discussions de haut niveau menées à Kinshasa entre le Chef de l’État congolais et la délégation de la République du Congo, emmenée par Jean-Jacques Bouya, Vice-Premier ministre chargé de la Coordination des infrastructures de développement et de l’Aménagement du territoire.

​« Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante et arrêté le chronogramme qui va nous permettre de lancer les travaux en juin 2027 », a affirmé le ministre RDC des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda.

Un accélérateur pour la Zone de libre-échange continentale (ZLECAF)

Au-delà de la portée symbolique reliant les deux capitales les plus rapprochées du monde, cet ouvrage d’art binational constitue un levier économique de premier ordre. ​En interconnectant le réseau ferré et routier des deux Congo, le projet vise principalement à :

  • Fluidifier la circulation transfrontalière des personnes et des biens ;
  • Faire baisser les coûts logistiques de transit entre le port de Pointe-Noire et le réseau de distribution kinois ;
  • Stimuler le commerce interafricain et renforcer la coopération bilatérale au sein de la CEEAC.

    ​Face aux enjeux d’intégration régionale, la fixation irrévocable de ce calendrier d’exécution et le lancement effectif des chantiers en juin 2027 témoignent de la volonté politique partagée par Félix Tshisekedi et Denis Sassou Nguesso de transformer le fleuve Congo en un véritable pont économique.
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