La Régie des Voies Fluviales (RVF) a réussi un coup d’éclat samedi 30 août 2025 en lançant officiellement la campagne de balisage sur les rivières Kwango, Kwilu et Kasaï. Cet effort, qui vise à fluidifier la navigation et à réduire drastiquement les accidents, a été salué comme l’incarnation de la vision présidentielle de renforcer la connectivité du réseau fluvial. Cependant, au milieu de la cérémonie, le Directeur Général de la RVF, Daniel Lwaboshi, a transformé le lancement en plaidoyer urgent, insistant sur le fait que, sans un financement gouvernemental continu et conséquent, ces « feux verts » sur l’eau ne resteront qu’une lueur éphémère.
L’épine dorsale fluviale en pleine sécurisation
La cérémonie, tenue au chantier naval de la RVF, a marqué un jalon crucial dans l’aménagement du territoire, une priorité affirmée par la Première ministre Judith Suminwa. Représentant le Vice-Premier ministre, M. Jean-Marie Abolia Taba a rappelé que l’amélioration des infrastructures de transport fluvial est un axe stratégique pour « favoriser la mobilité des personnes et des biens » et sécuriser les échanges économiques.
Le balisage lancé — qui couvre 13 km sur le Kwango, 329 km sur le Kwilu et 187 km sur le Kasaï — a pour « objectif principal de fluidifier la navigation sur ces cours d’eau, tout en réduisant considérablement les risques d’accidents ».
Lwaboshi : sans moyens, le balisage s’éteindra
Malgré l’enthousiasme, le Directeur Général Daniel Lwaboshi a souligné la fragilité de cet engagement. Il s’est réjoui de l’initiative, mais a immédiatement plaidé pour un appui financier renforcé de la part du gouvernement. Il a rappelé la mission fondamentale de la RVF et la nature éphémère des voies navigables. « Le balisage sert à faciliter le transport fluvial et à sécuriser la navigation. […] Mais pour accomplir cette mission de façon continue, nous avons besoin de moyens conséquents, car les routes de navigation évoluent constamment : les bancs de sable se déplacent, des arbres tombent dans l’eau, et des îlots apparaissent avec la variation du niveau des rivières », a-t-il souligné.
Me Lwaboshi a insisté sur le fait que l’ambition d’une économie plus compétitive et intégrée, telle que prônée par le Chef de l’État, dépend entièrement de cette « épine dorsale de l’économie nationale » qu’est le réseau fluvial. Le message est clair : l’État doit passer de la volonté politique au soutien budgétaire permanent. L’appel du DG a été relayé par des élus locaux, tel le député Serge Maseka, qui a exhorté la population à « protéger ces équipements, car ils sont essentiels pour la sécurité des navigants« .
Journaliste économique, je décrypte l’actualité financière et les tendances du marché. Spécialiste en communication des organisations, j’analyse leurs stratégies. Consultant, j’élabore des stratégies de communication globale percutantes pour les entreprises. Mon expertise se situe à l’intersection de l’économie, de la communication et du conseil.
