Face à la crise au Moyen-Orient, le Gouvernement ajuste les prix à la pompe. Selon le communiqué du ministère de l’économie, l’essence grimpe à 2.640 FC et le gasoil à 2.635 FC. Ce réajustement, décrit comme un mal nécessaire pour éviter une rupture de stock sèche, projette néanmoins une ombre sur la fluidité des transports urbains à Kinshasa.
Pétrole : un arbitrage délicat entre sécurité des stocks et pouvoir d’achat
Le verdict du Comité de Suivi des Prix des Produits Pétroliers (CSPPP) est tombé ce jeudi 16 avril 2026. Pour la zone Ouest, incluant Kinshasa, les nouveaux tarifs fixent désormais le litre d’essence à 2.640 FC et celui du gasoil à 2.635 FC. Si cette hausse pèse sur le portefeuille des Congolais, les autorités insistent sur le que ce réajustement est un mal nécessaire pour éviter une rupture de stock sèche qui paralyserait totalement le pays.
L’onde de choc se fait pourtant déjà ressentir dans le secteur des transports. À Kinshasa, l’augmentation du prix à la pompe agit comme un coup de frein brutal sur la mobilité. Pour les transporteurs privés, cette hausse réduit drastiquement les marges, faisant craindre un grippage du réseau urbain par le retour du phénomène « demi-terrain » ou une révision unilatérale des prix par les conducteurs.
Cet ajustement est dicté par des facteurs exogènes critiques, notamment l’instabilité des cours mondiaux. En réponse, le Gouvernement active un mécanisme d’avances de paiement aux sociétés commerciales pour garantir la continuité des approvisionnements.
« Stabiliser les prix à ce niveau est une stratégie de survie. Sans ce réajustement, les pétroliers ne pourraient plus importer, ce qui mènerait à des files d’attente interminables. Le défi reste désormais l’amortissement social de cette décision sur le coût des trajets quotidiens », analyse un économiste.
🔗 Pour plus de détails, consultez le communiqué officiel : https://economie.gouv.cd/communique/72
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