Lors du 96ᵉ Conseil des ministres, Félix Tshisekedi a tapé du poing sur la table. Urgence d’une feuille de route pour le gisement transfrontalier du Lac Albert avec l’Ouganda, clarification sur la Zone d’Intérêt Commun (ZIC) avec l’Angola, et état des lieux exhaustif du portefeuille national. En effet, le chef de l’État exige une réorganisation stratégique d’un secteur moribond.
Mais cette prise de conscience ravive une question cuisante : pourquoi la RDC accumule-t-elle autant de retard dans le secteur des hydrocarbures alors que ses voisins transforment déjà leur sous-sol en devises fortes ?
Le contraste saisissant avec les voisins
- Le paradoxe ougandais : De l’autre côté du Lac Albert, l’Ouganda a bouclé le financement du projet Tilenga et du pipeline EACOP, prévoyant d’extraire plus de 200 000 barils par jour. Côté congolais, les blocs pétroliers adjacents restent désespérément en friche.
- Le blocus de la ZIC angolaise : Dans le bassin maritime, l’Angola extrait des milliards de dollars de pétrole depuis des décennies (Bloc 14), tandis que les discussions sur la ZIC et l’accès aux eaux profondes traînent depuis plus de 20 ans sans retombées financières concrètes pour Kinshasa.
Un audit pour stopper le gâchis
Pendant que ses voisins produisent des millions de barils, la RDC se contente d’une production résiduelle d’environ 25 000 barils par jour et continue d’importer la quasi-totalité de ses carburants à des coûts exorbitants.
L’instruction donnée à la ministre d’État aux Hydrocarbures d’auditer les permis, d’accélérer les réformes et de bâtir un cadre permanent de concertation arrive au moment critique. La souveraineté énergétique et l’industrialisation de la RDC dépendront de sa capacité à transformer ces directives politiques en barrils réels et en infrastructures de raffinage viables.

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